2022年05月31日
職を転々だめ親父の初めての就職!
最初に、就職したのがSコンピュータ株式会社だ!!
コンピューターの専門学校を卒業して、就職活動をしましたが時はまさにバブル前の就職氷河期でした。
プログラマー希望で、探していましたが無くやっとの思いで就職出来たのがSコンピューター株式会社でそれも、営業でした。
当時は、まだコンピューター会社が少なくこれから始めようとと言うか状況の時代でした。
私が、就職した企業も母体が自動車販売店で車内システムエンジニア・プログラマーは既に10名ほど居たため、新卒1期生として営業2名・システムエンジニア1名・インストラクター3名・事務1名・プログラマー2名 と9名が入社しました。会社設立前の、中途採用で営業2名が0期生としていましたので私が、所属する営業部は4名でした。
良かった点は、新人の社員研修です。なんせコンピューターメーカーでの研修でしたので、ビジネスマナーは徹底的に教わりましたので後々大変役に立ちました。
それと、3ヶ月間に渡る研修でしたので同期の営業の人とは仲良くなり今でも連絡を取り合っています。
私が、思うに最初に就職する企業は新人研修がしっかりした企業が良いと思います。挨拶の仕方・商談する時の座る位置・名刺の交換方法・タクシーの席順・接待の席の位置など色々な事を教えてくれます。人生において損なしです。
この会社での思い出は、テレビに出てコンピューター紹介をし、放送されるや否や営業先では有名人になっていました。
コンピューターの営業は提案型営業ですので、提案書を作成して数十人のお客様の前で説明するし契約を結ぶという感じでしたが、私はあまり優秀では無かったので1年でシステム部に移動になりました。
まさしく、私がやりたかった仕事ですのでラッキーな移動でした。2年目からは、システムエンジニアとして 担当を持ち仕事が楽しかったです。ただ4年目にシステムエンジニアに絶対数が足りなかったので、担当を幾つも持ち、全てが異業種出したので頭の中がボンとなり転職を考えたのもこの頃です。
プライベートも当時、付き合っている彼女がいましたが休日営業のクライアントを持っていた為、日曜日のデート時も容赦なく連絡が入りトラブル対応で、デート中止で結局はそんな事が続き破局でした。
ちなみに、現在はこの会社どこかの企業の傘下に入っています。
コンピューターの専門学校を卒業して、就職活動をしましたが時はまさにバブル前の就職氷河期でした。
プログラマー希望で、探していましたが無くやっとの思いで就職出来たのがSコンピューター株式会社でそれも、営業でした。
当時は、まだコンピューター会社が少なくこれから始めようとと言うか状況の時代でした。
私が、就職した企業も母体が自動車販売店で車内システムエンジニア・プログラマーは既に10名ほど居たため、新卒1期生として営業2名・システムエンジニア1名・インストラクター3名・事務1名・プログラマー2名 と9名が入社しました。会社設立前の、中途採用で営業2名が0期生としていましたので私が、所属する営業部は4名でした。
良かった点は、新人の社員研修です。なんせコンピューターメーカーでの研修でしたので、ビジネスマナーは徹底的に教わりましたので後々大変役に立ちました。
それと、3ヶ月間に渡る研修でしたので同期の営業の人とは仲良くなり今でも連絡を取り合っています。
私が、思うに最初に就職する企業は新人研修がしっかりした企業が良いと思います。挨拶の仕方・商談する時の座る位置・名刺の交換方法・タクシーの席順・接待の席の位置など色々な事を教えてくれます。人生において損なしです。
この会社での思い出は、テレビに出てコンピューター紹介をし、放送されるや否や営業先では有名人になっていました。
コンピューターの営業は提案型営業ですので、提案書を作成して数十人のお客様の前で説明するし契約を結ぶという感じでしたが、私はあまり優秀では無かったので1年でシステム部に移動になりました。
まさしく、私がやりたかった仕事ですのでラッキーな移動でした。2年目からは、システムエンジニアとして 担当を持ち仕事が楽しかったです。ただ4年目にシステムエンジニアに絶対数が足りなかったので、担当を幾つも持ち、全てが異業種出したので頭の中がボンとなり転職を考えたのもこの頃です。
プライベートも当時、付き合っている彼女がいましたが休日営業のクライアントを持っていた為、日曜日のデート時も容赦なく連絡が入りトラブル対応で、デート中止で結局はそんな事が続き破局でした。
ちなみに、現在はこの会社どこかの企業の傘下に入っています。
2021年03月16日
2021年03月06日
スズキ アルト 納車!!
ダイハツ ミライースと最後まで迷いましたが、万人受けのイースと好き嫌いの好みが別れるミラでしたが、男らしいヘップライトの目つき角ばった車体オプションの予算確保のため価格的に見て検討した結果です。
イースと違い、若干小さく見えますが車内スペースは同じくらいです。販売員の方に聞いた話ですが、最終的には好みの問題で値段も少しアルトが安いかな程度です。
車を購入するのは、12年ぶりでその時も同じ店で新古車としてダイハツ・エッセを購入しました。今回は、コロナ禍という事もあり記念お大きなキーをもち納車記念写真を撮りました。
12年前のエッセの時は、社員総出で記念写真を撮った記憶が有りますが、このような納車式もコロナの影響で密をさけはい、『はいチーズ』カシャで操作説明があり最低限のセレモニーでした。
ちなみに、スズキ アルト(グレードL)は新古車で車検が2年10か月のロングランです。但し安全アシストはついていません。
どうして車体からーは、黒にしたかと言うと以前のエッセは白で一週間で追突され後ろのハッチバックが壊れました。その前はイエローのホンダTODAYでこれも1ヶ月経たないくらいで
ドアミラーをぶつけてしまいました。その前は、ホンダ インテグラのシルバーで2か月目度と思いますが、雪でスリップしてフロントバンパーを壊してしまいました。
私の、車歴は最初は黒の日産マーチで紺のホンダ・インテグラそしてホンダ・インスパイヤーっとダーク系の色の時は、事故もなく人生で一番輝いていた時期でした。
それから、現在56歳ですが輝きも失い人生がショボくなってきました。
そこで、原点回避で黒のスズキ・アルトをチョイスしました。良いことが有れば良いのですが!!
今後は、外付けポータブルナビやアルミホイールも検討しています。
イースと違い、若干小さく見えますが車内スペースは同じくらいです。販売員の方に聞いた話ですが、最終的には好みの問題で値段も少しアルトが安いかな程度です。
車を購入するのは、12年ぶりでその時も同じ店で新古車としてダイハツ・エッセを購入しました。今回は、コロナ禍という事もあり記念お大きなキーをもち納車記念写真を撮りました。
12年前のエッセの時は、社員総出で記念写真を撮った記憶が有りますが、このような納車式もコロナの影響で密をさけはい、『はいチーズ』カシャで操作説明があり最低限のセレモニーでした。
ちなみに、スズキ アルト(グレードL)は新古車で車検が2年10か月のロングランです。但し安全アシストはついていません。
どうして車体からーは、黒にしたかと言うと以前のエッセは白で一週間で追突され後ろのハッチバックが壊れました。その前はイエローのホンダTODAYでこれも1ヶ月経たないくらいで
ドアミラーをぶつけてしまいました。その前は、ホンダ インテグラのシルバーで2か月目度と思いますが、雪でスリップしてフロントバンパーを壊してしまいました。
私の、車歴は最初は黒の日産マーチで紺のホンダ・インテグラそしてホンダ・インスパイヤーっとダーク系の色の時は、事故もなく人生で一番輝いていた時期でした。
それから、現在56歳ですが輝きも失い人生がショボくなってきました。
そこで、原点回避で黒のスズキ・アルトをチョイスしました。良いことが有れば良いのですが!!
今後は、外付けポータブルナビやアルミホイールも検討しています。